TOSAKA’S BLOG

8/14-15 と
K4GPに出場してきた。
ゼッケン#206、プラスワンアオキレーシング、
ビート・ぴえとろ号をドライブ。

富士スピードウェイ初めて走ったけれど
1コーナーの突っ込みが一番楽しい。
止まる車あってのことだけど。
上手い人はコカコーラはアクセルオフだけで抜けるらしいけれど、
ブレーキ踏んじゃうんだよな。
そもそも、とにかく車が多いので(エントリー160台ぐらい)
思うようにラインも取れないし。

そして分からないのがネッツコーナー。
どういうラインで入っていけばいいのかさっぱり分からず。
アウト・イン・アウトをしようとすると
後ろからインとられちゃうしでどうにもならない。

シケインなしコースでの
ラップタイムは2分35秒ぐらいだったかな。
エースドライバー(まっちゃん)は同じ車で
2分30秒を切っているのでまだまだだ。

ビート・ぴえとろ号自体は、
とっても運転しやすい車だった。
もうちょっとパワーが欲しい気もするが、
素人にはちょうどいい力加減かもしれない。
パワーあると燃費落ちちゃうし。

K4GPはガソリンの制限があって、
同チームのVivioとカプチはガソリンが足りなくて
1時間以上休憩取っていたけれど、
ビートはドライバー(6人)交替と給油以外は
止まることなく最後まで(10時間)走り続けられた。

無事完走できた時は感動もの。
さらにレース後には参加車両みんなで行う
パレードランが素晴らしい。
観客なんていないけれど、
参加者同士で健闘を称え合いながら
サーキット1周。

順位はまだ確定してないけれど
総合で暫定60位ぐらい。

写真