TOSAKA’S BLOG

ちょっと前にクリック小僧したら
先週末アサヒビールの「スタイルフリー」、
350mlの6缶セットが当たった。

味はやっぱり薄い気がするけど、
発泡酒なので飲めないことはない。
(第3のビールはダメなのがある)
カロリーは1缶で84Kcal。

昨日から麻布十番祭り。
会社にひきこもっているので詳細は分からず。
飲みに行こうって誘いの電話もらったけど残念。

今朝2時に会社を出た時にも
二の橋あたりの歩道でお酒飲んでいる人がいたのは
祭りの影響か。

今日も昼に嫁を代々木に送った後は会社にひきこもり。
仕事が終わんない。
本当は調布の花火大会に行くつもりだったけど、
雨もありそうってことで
多分行かない。(開催されるかも分かんないけど)

明日もたぶん会社で仕事だけど、
ちょっとぐらい祭りというか
国際バザール行って何か食べようかな。

8/14-15 と
K4GPに出場してきた。
ゼッケン#206、プラスワンアオキレーシング、
ビート・ぴえとろ号をドライブ。

富士スピードウェイ初めて走ったけれど
1コーナーの突っ込みが一番楽しい。
止まる車あってのことだけど。
上手い人はコカコーラはアクセルオフだけで抜けるらしいけれど、
ブレーキ踏んじゃうんだよな。
そもそも、とにかく車が多いので(エントリー160台ぐらい)
思うようにラインも取れないし。

そして分からないのがネッツコーナー。
どういうラインで入っていけばいいのかさっぱり分からず。
アウト・イン・アウトをしようとすると
後ろからインとられちゃうしでどうにもならない。

シケインなしコースでの
ラップタイムは2分35秒ぐらいだったかな。
エースドライバー(まっちゃん)は同じ車で
2分30秒を切っているのでまだまだだ。

ビート・ぴえとろ号自体は、
とっても運転しやすい車だった。
もうちょっとパワーが欲しい気もするが、
素人にはちょうどいい力加減かもしれない。
パワーあると燃費落ちちゃうし。

K4GPはガソリンの制限があって、
同チームのVivioとカプチはガソリンが足りなくて
1時間以上休憩取っていたけれど、
ビートはドライバー(6人)交替と給油以外は
止まることなく最後まで(10時間)走り続けられた。

無事完走できた時は感動もの。
さらにレース後には参加車両みんなで行う
パレードランが素晴らしい。
観客なんていないけれど、
参加者同士で健闘を称え合いながら
サーキット1周。

順位はまだ確定してないけれど
総合で暫定60位ぐらい。

写真

日が変わって昨日も泳いできた。
わりと調子がよくて、
最初に通しで400mを12分。
その後は休憩をいれながら
100mづつ泳いで通算800mを泳いだ時には
30分経っていた。
ちょっとスイマーズハイ気味になってきたのか
その後は200mづつ泳げた。
もうちょっと泳げた感じもしたけれど
1時間弱1200m泳いだところで終了。

でも、身体はクタクタ。
ビール買いに寄ったコンビニの駐車場で
ハンドルが重くてまわせない。
(カプチーノにはパワーステアリングがないのだ)
おまけに足も攣ったりして。

泳いだ後に量った体重は70.46Kg。
早くも70Kg超に戻ってしまった。
70Kg切ったというのも朝ご飯食べる前だったので
当たり前といえば当たり前なんだけど。
ビール飲んでご飯食べて、プロテイン飲んだので
もう寝ます。

ペルセウス座流星群を期待して
外に出てみたけど、
曇り空で何も見えなさそうだ、
残念。

朝ネロと1時間散歩(といっても結構走った)に行ってきた。
帰ってきたら汗だく。
ネロもぐったり。

シャワーを浴びて体重を量ったら69.9Kg。
70Kgを下回ったのはいつ以来だろう?
覚えていない程昔だな。

2ヶ月で2Kgぐらい減った感じ。
カラダスキャンでの体脂肪率は下がってきたけど(それでも結構な波がある)、
まだ20%は切れない。
身体年齢がやっと実年齢を下回った。:-)

ちょっと宣伝くさくて悪いけど、
http://www.mobadai.jp/
で記録をつけていると、
食べ物のカロリーとか気にするようになった。

必ずしも毎日摂取してないんだけど、
フカヒレ軟骨も効いているのか
週末泳いだ後も膝は痛くなっていない。
もうちょっと続けて様子をみてみよう。